El Corvette fue el primer auto deportivo construido por Chevrolet, cuando esta marca comenzó a formar parte de General Motors en 1919. A mediados de los años veinte ya era la mayor división de General Motors y lo sigue siendo desde entonces. El primer Chevrolet realmente exitoso fue el 490 de cuatro cilindros, en 1915, que en ese año igualó las ventas del legendario Modelo T de Ford.
El fuerte de la producción de Chevrolet fueron siempre los sedanes accesibles producidos en serie. Para 1941 las ventas de Chevrolet se mantuvieron sobre un millón de unidades. Aunque Chevrolet introdujo innovaciones como la transmisión automática Powerglide y autos más interesantes como el Bel Air cupé a comienzos de los 50, el Corvette fue un gran acierto, con su carrocería de fibra de vidrio y el impresionante desempeño de su motor.
Las ventas iniciales del Corvette fueron muy pobres, pero luego de la introducción del motor V8, el modelo nunca perdió interés. Por muchos años el Camaro fue el Chevrolet que estuvo más cerca de ser un gran auto deportivo, como un competidor de producción masiva frente al Ford Mustang, pero fue el Corvette el que sigue mereciendo el título de "el auto deportivo de América".

Especificaciones Chevrolet Corvette 1961
Motor: V8 con block y tapas de hierro fundido; cinco rodamientos principales
Distribución: Dos válvulas por cilindro operadas por un ábol de levas único, montado en block en el centro, a través de varillas de empuje y osciladores
Alimentación: Caburador único Carter AFB de cuatro barriles o inyección de combusitble Rochester Ramjer Opcional.
Ignición: Mecánica, por bobina y distribuidor
Potencia máxima: 340cv a 6000rpm
Transmisión: Caja de cambios manual de cuatro velocidades.
Tren de rodaje: Direccion por cremallera Suspensión: Independiente con horquillas de largo doble desigual, resortes de bobina, paragolpes telescópicos y barra antivuelco. Trasera: no independiente con eje trasero móvil, resortes de hoja semielípticos y paragolpes telescópicos.
Frenos: Tambores delanteros y traseros de 11 pulgádas de diámetro, revestimientos metálicos sinterizaods opcionales. Llantas: De acero, de 15 pulgadas de diámetro, neumáticos de 6,70 por 15 pulgádas.
Dimensiones y peso: Longitud: 4501 mm Ancho: 1791 mm Altura: 1318 mm Base de las llantas: 2591 mm Peso: 1293 kg
Prestaciones: Aceleración: 0-64 km/h - 3.4seg 0 a 400 m: 14.9seg Velocidad máxima: 220km/h